La strat\u00e9gie nationale de la Tunisie sur l\u2019hydrog\u00e8ne vert pr\u00e9voit une production de plus de 8 millions de tonnes par an d\u2019ici 2050. Avec l\u2019ambition d\u2019en exporter une bonne partie vers l\u2019Europe, via un m\u00e9ga pipeline.<\/p>\n\n\n\n
Dans le monde d\u00e9carbon\u00e9 de demain, les experts projettent que notre consommation d\u2019hydrog\u00e8ne (H2) sera largement sup\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019aujourd\u2019hui. Ils tablent sur une multiplication des besoins par dix d\u2019ici 2050. Un hydrog\u00e8ne qui sera n\u00e9cessairement bas-carbone. Produit surtout par \u00e9lectrolyse de l\u2019eau, \u00e0 partir d\u2019une \u00e9lectricit\u00e9 d\u2019origine nucl\u00e9aire, estiment certains, mais aussi renouvelable, assurent d\u2019autres.<\/p>\n\n\n\n
Les tenants de la production d\u2019hydrog\u00e8ne gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 nucl\u00e9aire avancent un argument de taille : la possibilit\u00e9 d\u2019alimenter les \u00e9lectrolyseurs en continu. De quoi optimiser leur fonctionnement et \u00e9viter une d\u00e9gradation pr\u00e9matur\u00e9e de leurs performances. Mais les partisans de la production d\u2019hydrog\u00e8ne \u00e0 partir de sources renouvelables telles que le solaire ou l\u2019\u00e9olien ont un plan pour contourner le probl\u00e8me de l\u2019intermittence. Ils comptent installer des \u00e9lectrolyseurs en masse dans les pays qui jouissent notamment d\u2019un fort ensoleillement. L\u2019ambition affich\u00e9e par le Chili, par exemple, est de produire, d\u2019ici 2030, l\u2019hydrog\u00e8ne vert le moins cher au monde. Gr\u00e2ce \u00e0 des panneaux solaires photovolta\u00efques install\u00e9s \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du d\u00e9sert d\u2019Atacama et en y ajoutant des champs \u00e9oliens dans le sud du pays.
Transporter l\u2019hydrog\u00e8ne vert sur des milliers de kilom\u00e8tres
Se pose toutefois la question du transport de cet hydrog\u00e8ne. Selon les experts, en effet, le co\u00fbt de ce transport figure en premi\u00e8re ligne de beaucoup de mod\u00e8les. Sur de tr\u00e8s grandes distances, mieux vaudra transporter l\u2019hydrog\u00e8ne par voie maritime. Sous forme liqu\u00e9fi\u00e9e ou incorpor\u00e9 \u00e0 une autre mol\u00e9cule telle que l\u2019ammoniac ou les \u00ab\u2009Liquid organic hydrogen carrier\u2009\u00bb (LOHC) dont il est de plus en plus question. Car ceux-ci permettent de se reposer sur les infrastructures p\u00e9troli\u00e8res existantes.<\/p>\n\n\n\n
Pour les distances un peu plus courtes, le transport par pipeline pourrait s\u2019av\u00e9rer payant. Mais la faisabilit\u00e9 doit encore \u00eatre d\u00e9montr\u00e9e. Les exploitants gaziers n\u2019estiment pas pouvoir supporter plus de 20 % d\u2019hydrog\u00e8ne dans leurs gazoducs. Et convertir les infrastructures existantes \u00e0 du 100 % H2 n\u2019est pas trivial. Des probl\u00e8mes de pressions variables li\u00e9es \u00e0 un flux variable \u2014 r\u00e9sultant d\u2019une production au gr\u00e9 des intermittences solaires et \u00e9oliennes \u2014 ou encore de r\u00e9sistance des aciers du r\u00e9seau actuel ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Un m\u00e9gapipeline d\u00e9di\u00e9 au transport de l\u2019hydrog\u00e8ne
C\u2019est dans ce contexte que l\u2019Afrique du Nord se pr\u00e9pare \u00e0 construire, \u00e0 l\u2019image des gigantesques pipelines destin\u00e9s \u00e0 convoyer le gaz fossile, un hydrog\u00e9noduc \u2014 d\u00e9j\u00e0 baptis\u00e9 \u00ab\u2009SoutH2-Corridor\u2009\u00bb \u2014 long de 3\u2009300 km reliant notamment la Tunisie \u00e0 l\u2019Italie, l\u2019Autriche et l\u2019Allemagne. Un accord vient tout juste d\u2019\u00eatre sign\u00e9 avec l\u2019entreprise TE H2 \u2014 une joint-venture de TotalEnergies (80 %) et du groupe italien Eren (20 %) \u2014 associ\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9nerg\u00e9ticien autrichien Verbund pour l\u2019\u00e9tude de la phase 1 du projet.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019id\u00e9e : produire de l\u2019hydrog\u00e8ne vert \u00e0 partir d\u2019eau de mer dessal\u00e9e et de panneaux solaires photovolta\u00efques et d\u2019\u00e9oliennes install\u00e9s dans le sud de la Tunisie. Avec une puissance d\u00e9di\u00e9e de 5 gigawatts (GW), les promoteurs visent un volume de production 200\u2009000 tonnes d\u2019hydrog\u00e8ne par an au d\u00e9marrage. Puis jusqu\u2019\u00e0 1 million de tonnes par an. Le tout pour un investissement qui devrait s\u2019\u00e9lever \u00e0 quelque 6 milliards d\u2019euros. Sachant que le projet, dans sa globalit\u00e9, devrait s\u2019\u00e9tendre jusqu\u2019en 2050 et est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 chiffr\u00e9 \u00e0 pas moins de 40 milliards d\u2019euros. La strat\u00e9gie nationale sur l\u2019hydrog\u00e8ne vert tunisienne, quant \u00e0 elle, vise, \u00e0 partir d\u2019une capacit\u00e9 de 100 GW d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable, une production d\u2019environ 8,3 millions de tonnes H2 vert d\u2019ici 2050. Dont seulement 2,3 millions de tonnes seraient destin\u00e9es au march\u00e9 national.<\/p>\n\n\n\n
Source: www.revolution-energetique.com <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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